Транспортная карта Мюнхена показывает все виды транспорта в Мюнхене. Эта транспортная карта Мюнхена позволит вам легко передвигаться с помощью общественного транспорта Мюнхена в Баварии - Германии. Транспортную карту Мюнхена можно скачать в формате PDF, распечатать и получить бесплатно.

Для своего городского населения в 2,6 миллиона человек Мюнхен и его ближайшие пригороды имеют одну из самых полных и пунктуальных транспортных систем в мире, включающую в себя мюнхенскую U-Bahn (подземную железную дорогу), мюнхенскую S-Bahn (пригородные поезда), трамваи и автобусы, как вы можете видеть на карте транспорта Мюнхена. Система находится под контролем Мюнхенского транспортно-тарифного союза (Münchner Verkehrs- und Tarifverbund GmbH). Мюнхенский трамвай - старейшая существующая система общественного транспорта в городе, которая функционирует с 1876 года. В Мюнхене также имеется разветвленная сеть автобусных маршрутов. Мюнхен является неотъемлемой частью сети автобанов южной Германии. Автомагистрали из Штутгарта (W), Нюрнберга, Франкфурта и Берлина (N), Деггендорфа и Пассау (E), Зальцбурга и Инсбрука (SE), Гармиш Партенкирхена (S) и Линдау (SW) заканчиваются в Мюнхене, обеспечивая прямой доступ к различным частям Германии, Австрии и Италии.

Разветвленная сеть линий метро и трамвайных линий помогает и дополняет пешеходное движение в центре города. Кауфингерштрассе длиной 700 м, начинающаяся у Главного железнодорожного вокзала, образует пешеходную линию восток-запад, которая пересекает почти весь центр города, как показано на транспортной карте Мюнхена. Аналогично, Вайнштрассе ведет на север к Хофгартену. Эти основные магистрали и множество более мелких улиц охватывают обширную территорию центра, по которой можно передвигаться пешком и на велосипеде. Превращение исторического района в приоритетную пешеходную зону позволяет и привлекает пешеходов и велосипедистов, делая эти активные виды транспорта удобными, безопасными и приятными. Эти качества являются результатом применения принципа "фильтрованной дозволенности", который выборочно ограничивает количество дорог, проходящих через центр. Хотя некоторые улицы прерывисты для автомобилей, они соединяются с сетью пешеходных и велосипедных дорожек, которые пронизывают весь центр. Кроме того, эти дорожки проходят через общественные площади и открытые пространства, что повышает удовольствие от поездки. Логика фильтрации вида транспорта полностью выражена в комплексной модели планировки кварталов и районов - Fused Grid.

Главный железнодорожный вокзал - Munich Hauptbahnhof, расположенный в центре города, а также два небольших центральных вокзала - Pasing, на западе города, и Munich Ostbahnhof на востоке. Все три станции связаны с системой общественного транспорта и служат транспортными узлами. Высокоскоростные поезда ICE останавливаются только на станциях Мюнхен-Пазинг и Мюнхен-Хауптбанхоф. Поезда InterCity и EuroCity, следующие в пункты назначения к востоку от Мюнхена, также останавливаются на станции Munich East, как указано на транспортной карте Мюнхена. С 28 мая 2006 года Мюнхен соединен с Нюрнбергом через Ингольштадт высокоскоростной железнодорожной линией Нюрнберг-Мюнхен со скоростью 300 км/ч (186 миль/ч). Каждые два года в Neue Messe München (Messe München International) проводится выставка "Транспортная логистика".

Зональная карта Мюнхена показывает все транспортные зоны Мюнхена. Эта карта зон Мюнхена позволит вам узнать цены на общественный транспорт Мюнхена в Баварии - Германии. Карту зон транспорта Мюнхена можно скачать в формате PDF, распечатать и получить бесплатно.

Территория MVV разделена на тарифные зоны, как вы можете видеть на карте зон Мюнхена: Зона М охватывает всю территорию Мюнхена и в некоторых случаях выходит за ее пределы. Зоны с 1 по 6 охватывают районы, входящие в зону MVV. В настоящее время территория MVV разделена на семь тарифных зон. Стоимость дневного билета зависит от станции отправления и станции назначения. Для туристов достаточно приобрести дневной билет для района Мюнхена = белая зона М. В этой зоне находятся все достопримечательности Мюнхена (например, Allianz-Arena, замок Бутенбург на западе Мюнхена). Зоны с 1 по 6 простираются наружу вокруг зоны М. Только если вы планируете поехать на S-Bahn к достопримечательностям за пределами города (например, на озеро Штарнберг, в Дахау или во дворец Шляйсхайм), вы должны определить, какой билет вам нужен. Класс билета и цена дневного билета зависят от зоны, в которой находится самый дальний пункт назначения.

Станции S-Bahn относятся к двум зонам, как показано на карте зон Мюнхена. В зависимости от направления, в котором вы хотите ехать, вы можете выбрать зону, в которой билет стоит дешевле. На каждом билете указаны зоны действия, например, "M" для поездок в зоне M | "M-1" для поездок в зонах M и 1 | "M-2" для поездок в зонах M, 1 и 2. Мы рекомендуем иметь при себе не только план с цветными зонами, но и в случае сомнений обращаться к электронной информации о расписании через компьютер или смартфон в интернете, где помимо проезда можно увидеть нужный билет (M, M-1, M-2, M-3, M-4, M-5, M-6) и стоимость билета. Существует также приложение "MVG Fahrinfo Munich". В некоторых автоматах по продаже билетов можно также ввести на дисплее станцию, с которой вы начинаете поездку, и станцию назначения, чтобы получить нужный класс билета и стоимость проезда.

Поездка в пределах одной зоны - например, в зоне М - самая дешевая. Более длительная поездка между зонами стоит дороже. Билет на одну поездку (Einzelfahrt) подходит для одной поездки в одном направлении, действителен в течение трех часов. Обычная поездка в пределах Мюнхена в зоне M 2, 30 евро, для поездок за пределы Мюнхена цена зависит от зоны назначения, указанной на карте зон Мюнхена. Билет на одну поездку при особых обстоятельствах может быть дешевле, чем дневной билет, например, вы прибываете на Центральный вокзал Мюнхена вечером и хотите доехать на общественном транспорте до своего отеля = только одна поездка. Существует также специальная версия одноразового билета: билет на короткую поездку (Kurzstrecke), позволяющий проехать до четырех остановок на всех видах транспорта, но только две остановки из них на U- или S-Bahn или Express Bus XBus, действительный в течение одного часа: 1,70 евро. Нажмите кнопку на автомате с надписью "K" = Kurzstrecke. Полосатый билет (Streifenkarte). Существует небольшая скидка по сравнению с одноразовыми билетами, вы можете сэкономить несколько центов, но обращение с ними сложнее. Поэтому мы советуем не тратить время на изучение сложных правил, чтобы сэкономить всего несколько центов.